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对某输送机减速器的综合检测及保养
来源:-- 时间:2011-5-26 8:35:36 浏览次数:2327
   1减速器故障类型
  对上述2种设备所使用的24台减速器进行2a的跟踪诊断。其总故障台数为14台,故障率为5813,其故障分为3类:①减速器漏油,串油。漏油主要为减速器Ⅰ轴,Ⅳ轴处漏油,其中90为减速器Ⅰ轴漏油。串油为Ⅰ轴小油室与减速器大油室发生串油现象。这一类故障极为少见,在此跟踪调查的24台减速器中仅有1台发生串油现象。漏油减速器为8台,占总故障率的57.②轴承故障发生轴承故障减速器为9台,故障率为64,其中1台为Ⅱ轴轴承故障,其中8台为Ⅰ轴轴承故障,8台减速器中2台由于漏油引起轴承缺油抱死,其他6台为Ⅰ轴轴承散架。这一类故障直接影响采煤作业的正常进行。③齿轮故障主要表现为齿轮点蚀,磨损2种现象。在工作面采完后,正常检修即可更换有问题的齿轮,对正常采煤影响不大。
  2故障处理措施
  对于以上3类故障,我们采取不同的处理方法。
  (1)Ⅰ轴漏油将其中轴承压盖安装1个密封更改为2个密封。对于密封配合面保证公差配合尺寸,这样基本杜绝减速器漏油现象,解决了漏油现象,基本杜绝了由于轴承缺油造成轴承抱死现象。
  (2)轴承散架在对减速器跟踪诊断的同时也对我矿使用的MG300WA型采煤机进行了跟踪诊断,采煤机通过多年的使用其截割部Ⅰ轴从未发生过轴承散架现象。通过对比发现,采煤机截割部与减速器所传递功率相同。电机输入转速相同,采煤机截割部Ⅰ轴与减速器Ⅰ轴结构基本相同。减速器Ⅰ轴使用1个92322轴承,2个66322轴承,截割部Ⅰ轴分别使用1个2524轴承,2个7524轴承,其受力情况分析:92322所承受静载荷,动载荷分别为332kN,268kN.62322所承受静载荷,动载荷分别为17315kN,192kN.2425承受静载荷,动载荷分别为332kN,308kN.7524所承受静载荷,动载荷分别为452kN,428kN,从以上比较,我们明显可以看出MG300WA采煤机截割部Ⅰ轴轴承,承载能力明显高于减速器Ⅰ轴轴承。为此用圆锥滚子轴承代替角接触球轴承。从轴承的损坏情况看,散架轴承全部为推力轴承。62322轴承外型尺寸为110mm×240mm×50mm,据此我们选用外型尺寸与其接近的轴承7322,7322轴承外型尺寸为110mm×240mm×5415mm,承受静动载荷分别为408kN,378kN,远远高于66322轴承所承受载荷。对Ⅰ轴轴承进行改造时只需将轴承压盖车去9mm即可,现有轴承压盖完全可以满足这一要求。
  3结语
  据以上的分析诊断,对矿井现使用减速器改造了8台。通过近1a的跟踪调查,改造的8台减速器在采煤作业中未发生故障,均顺利完成一个工作面的采煤工作,保证矿井的正常生产。
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